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C'est pas sorcier - Les phares
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General Information
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Type.................: Movie
Part Size............: 50,000,000 bytes
Compression Format...: RAR
Special CDR..........: Requires 700 MB / 80 Min CDR
Genre................: Documentary
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Post Information
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Posted by............: Le Chacal
Posted to............: alt.binaries.documentaries.french
Posted on............: 27/07/2012
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Release Notes
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Les phares
Transports
Destination du camion
Les phares sont des points de repΦre importants pour les navigateurs. De nuit
comme de jour, ils servent α guider les bateaux afin quÆils trouvent leur route
et surtout Θvitent les dangers.
Pour nous les faire dΘcouvrir, Fred et Jamy nous emmΦnent α la pointe de la
Bretagne, dans le FinistΦre. CÆest α cet endroit que lÆon trouve le plus de
phares : la c⌠te y est trΦs dΘcoupΘe et la mer pleine de rΘcifs dangereux.
Avec eux, nous apprendrons α dΘcoder les signes Θmis par les balises qui
jalonnent nos c⌠tes, α distinguer un phare dÆattΘrissage dÆun phare de
jalonnement, une bouΘe de marque cardinale dÆune bouΘe de danger isolΘ...
Mission
Fred nous emmΦne dÆabord au phare de lÆεle vierge, le plus haut de France et
lÆun des cinq derniers phares gardΘs en mer. Pour la visite, il se fait
accompagner des gardiens qui habitent le phare.
Il se fait ensuite hΘlitreuiller jusquÆau phare de la vieille, un phare
dangereux et difficile dÆaccΦs. Construit α la pointe du Raz, ce phare
entiΦrement automatisΘ est situΘ en pleine mer, α un endroit o∙ les courants
sont particuliΦrement forts. Pas facile dÆaller le rΘparer lorsquÆil tombe en
panne !
Suivant Fred dans son parcours maritime, nous dΘcouvrons ainsi les phares depuis
lÆintΘrieur : comment sÆorganise la vie des gardiens, comment allume-t-on un
phare, comment fait-on tourner lÆΘnorme dispositif optique qui guide la
lumiΦre... ?
Dans le camion laboratoire
- Pourquoi existe-t-il diffΘrents types de phares ? Quelles sont leurs fonctions
respectives ?
- Comment dΘtermine-t-on la portΘe dÆun phare ?
- Comment fonctionne la propagation de la lumiΦre ?
- Quels sont les diffΘrents systΦmes dÆoptique qui permettent de canaliser la
lumiΦre ?
- Pourquoi les phares envoient-ils des Θclats de lumiΦre α des rythmes distincts
?
- Dans les zones particuliΦrement dangereuses, comment sÆappuie-t-on sur la
signalisation maritime pour naviguer ?
- Comment dΘtermine-t-on le balisage dÆune c⌠te ?
Format : AVI
Format/Info : Audio Video Interleave
Taille du fichier : 350 Mio
DurΘe : 26mn 6s
DΘbit global moyen : 1 874 Kbps
Application utilisΘe : VirtualDubMod 1.5.10.1 (build 2366/release)
BibliothΦque utilisΘe : VirtualDubMod build 2366/release
VidΘo
ID : 0
Format : MPEG-4 Visual
ParamΦtres du format, BVOP : 1
ParamΦtres du format, QPel : Non
ParamΦtres du format, GMC : Pas de warppoints
ParamΦtres du format, Matrice : Default (H.263)
Type de muxing : Packed bitstream
Identifiant du codec : DX50
Identifiant du codec/Suggestion : DivX 5
DurΘe : 26mn 6s
DΘbit : 1 745 Kbps
Largeur : 688 pixels
Hauteur : 512 pixels
Format α l'Θcran : 4/3
Images par seconde : 25,000 Im/s
Espace de couleurs : YUV
Sous-Θchantillonnage de la chrom : 4:2:0
Profondeur des couleurs : 8 bits
Type d'image : Progressif
Mode de compression : Avec perte
Bits/(Pixel*Image) : 0.198
Taille du flux : 326 Mio (93%)
BibliothΦque utilisΘe : DivX 5.2.1 (WaffleDay) (UTC 2004-09-08)
Audio
ID : 1
Format : MPEG Audio
Version du format : Version 1
Profil du format : Layer 3
ParamΦtres du format, Mode : Joint stereo
Extension du mode : MS Stereo
Identifiant du codec : 55
Identifiant du codec/Suggestion : MP3
DurΘe : 26mn 6s
Type de dΘbit : Variable
DΘbit : 116 Kbps
DΘbit nominal : 128 Kbps
Canaux : 2 canaux
Echantillonnage : 48,0 KHz
Mode de compression : Avec perte
Taille du flux : 21,6 Mio (6%)
Alignement : AlignΘe sur les interleaves
Imbrication, durΘe : 24 ms (0,60 image vidΘo)
Imbrication, d. de prΘ-chargemen : 510 ms
BibliothΦque utilisΘe : LAME3.90.
ParamΦtres d'encodage : -m j -V 0 -q 5 -lowpass 15.3 --abr 128
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Generated with Cool NFO Creator - http://fly.to/coolbeans
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